Firma el manifiesto: ¡CAF no trabajes en territorio palestino ocupado! // Sina ezazu manifestua: CAF, ez egin lan palestinar lurralde okupatuan!

 Sina ezazu manifestua: CAF, ez egin lan palestinar lurralde okupatuan!

2017 an Israelek Jerusalengo tranbia zabaltzeko lanak esleitzeko lehiaketa onartu zuen, tranbia hori Jerusalengo Tren Arina (Jerusalem Light Rail – JLR) izenez ezagutzen da. Beasaingo CAF -Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles- enpresa izan zen, besteak beste, proiektu horretarako lehian sartu zenetako bat. Proiektua, nazioarteko legediarekin talka egiteaz gain, palestinarren giza eskubideen aurkako erasoa ere bada; izan ere; azpiegitura horrek Jerusalen hiria inguruko kokaleku israeldarrekin lotzea du helburu, eta horrela militarki okupatutako eremu palestinarra bereganatzea, bertan 600.000 kolono ilegaletik gora bizi baitira.

Lana esleitzeko prozesuan zehar nazioarteko enpresa ugari erretiratu ziren lehiaketatik, eta horietako askok espreski azaldu zuten erretiratzeko motiboa nazioarteko zuzenbidearen urraketarekiko euren kezka zela. Honako enpresa hauek, besteak beste, erretiratu ziren proiektutik: Bombardier, Macquarie, Siemens, Alsthom eta Systra, Frantziako SNCF trenbide estatu-enpresako filial bat. City-Pass, gaur egun JLReko Linea Gorria kudeatzen duen enpresak ere, uko egin zion lehiaketan parte hartzeari.

Abuztuan, Isarelgo Finantza Ministerioak CAFek eta Israelgo Shapir azpiegitura-konpainiak osatutako patzuergoa hautatu zuen trenbide proiektua kokaleku ilegaletara zabaltzeko. Kontratua 1.800 milioi dolarrekoa izango da, eta eremu palestinar okupatuan kokatutako kolonia ilegal gehiagotara hedatuko du trenbidea, bereziki Jerusalen ekialde ingurukoetara, eta kokaleku ilegalen eta Jerusalen mendebaldearen arteko garraio sarea indartuko du.

Beasaingo CAF enpresako langile batzordeak behin baino gehiagotan exijitu dio konpainiaren zuzendaritzari lehiaketatik erretiratzeko. Zaragozako CAF ere JLRerako ekipamenduak egitekoa da. Enpresako bi sindikatuk, Grupo Independientek eta CGTk, eskatu zioten CAFeko zuzendaritzari proiektutik erretiratzeko “Palestinako estatuaren kontrako ekintza kolonialista” delakoan. Hala ere, CAFek ez-entzunarena egin die langileen eta gizarte zibilaren eskakizunei, eta aurrera jarraitu dute proiektuan duten parte hartzearekin. Gauzak horrela, palestinako okupazioaren languntzaile bilakatu dira.

Azpimarratu behar da Palestinako eremu okupatuetan kokatutako kolonia israeldarrak, baita Jerusalen Ekialdean daudenak ere, ilegalak dira nazioarteko zuzenbidearen ikuspegitik; izan ere; Genevako IV Itunaren ebazpenak urratu egiten dituzte. Tranbia honek, gainera, argi erakusten du Israelgo apartheida: auzune palestinarrak baztertu egiten ditu, eta kolonoen kokalekuak elkarren artean eta Jerusalen Mendebaldearekin lotzen ditu.

Halaber, CAFek proiektu honetan parte hartuko balu, bere jardunbide kodea ere urratuko luke, izan ere, kode horren arabera, “CAFen edota CAFeko kide diren pertsonen edozein jokaerak men egingo die, zorrotz, indarrean dauden legeei, giza eskubideei, eta askatasun publikoei”. Bestalde, Euskal Autonomia Erkidegoko gobernuak ere CAFeko akzioen parte dauka, beraz, bermatu beharko luke diru publikoa ez dela bideratzen Palestinako okupazio ilegalari laguntzeko.

Aurrekari bat ere badago. Frantziako Veolia enpresa multinazionalak 2015ean Israelen zituen inbertsio guztiak saldu behar izan zituen (besteak beste, Jerusalengo tranbiarena); Boikot, Desinvertsio eta Zigorren kanpainiak (BDZ) milioi askotako galera eragin ziolako.

Manifestu hau sinatzen dugun Euskal Herri osoko eragileok; zera eskatzen diugu CAF enpresari, nazioarteko zuzenbideari men egin diezaiola, eta Jerusalengo Tranbiaren Proiektutik erretira dadin, Palestinako okupazioaren konplize ez izateko.


Firma el manifiesto: ¡CAF no trabajes en territorio palestino ocupado!

En 2017 Israel aprobó el concurso de licitación para la ampliación del tranvía de Jerusalén, conocido como Tren Ligero de Jerusalén (Jerusalem Light Rail – JLR), un proceso para el que, entre otras, estaba licitando la empresa CAF – Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles – con sede en Beasain. Es un proyecto contrario a la legalidad internacional y un nuevo ataque contra los derechos del pueblo palestino ya que busca conectar Jerusalén con los asentamientos israelíes y así anexionar aún más territorio palestino militarmente ocupado, donde ya viven más de 600.000 colonos ilegales.

Durante el proceso de la licitación fueron numerosas las empresas internacionales que se retiraron del concurso, algunas citando explícitamente su preocupación por la violación del derecho internacional: Bombardier, Macquarie, Siemens, Alsthom y Systra, una filial de la empresa ferroviaria estatal francesa SNCF. También City-Pass, la compañía que opera actualmente la línea Roja del JLR, renunció a participar en la licitación.

En agosto, el Ministerio de Finanzas de Israel eligió el consorcio de CAF y la compañía de infraestructura israelí Shapir para expandir el proyecto de ferrocarril de asentamientos ilegales. El contrato de 1.800 millones de dólares será para extender el ferrocarril a más asentamientos israelíes ilegales en territorio palestino ocupado, particularmente en Jerusalén Este, y para fortalecer el transporte entre esos asentamientos ilegales y Jerusalén Oeste.

El comité de empresa de CAF en Beasain ha exigido en varias ocasiones a la dirección de CAF que se retirara de la licitación. Dos sindicatos en Zaragoza, el Grupo Independiente y CGT, que representan a los trabajadores en la fábrica de CAF que construiría equipos para el JLR, dijeron que CAF debería retirarse del proyecto, por tratarse de un “acto criminal colonialista contra el estado de Palestina”. Aun así, haciendo oídos sordos a las demandas de sus trabajadoras y la sociedad civil, CAF ha seguido adelante con su participación en el contrato y es ya cómplice de la ocupación en Palestina.

Cabe destacar que los asentamientos israelíes en territorio palestino ocupado, incluyendo Jerusalén Este, son ilegales según el derecho internacional ya que vulneran la IV Convención de Ginebra. Así mismo, este tranvía muestra claramente el apartheid israelí: está diseñado para excluir a vecindarios palestinos y para juntar asentamientos y conectarlos entre ellos y con Jerusalén Oeste.

Además, realizando este proyecto CAF está vulnerando su propio código de conducta donde dice que “toda actuación de CAF y de las personas que la integran guardará un respeto escrupuloso a las leyes, a los derechos humanos y las libertades públicas”. CAF cuenta con participación accionarial del gobierno de la Comunidad Autónoma Vasca, el cual debería asegurar que ningún dinero público apoya la ocupación ilegal de Palestina.
Existe el precedente de la multinacional francesa Veolia que en 2015 tuvo que vender todas sus inversiones en Israel (entre ellas la del tranvía de Jerusalén) debido a las millonarias pérdidas generadas por la campaña de Boicot, Desinversiones y Sanciones al Estado de Israel (BDS).

Las entidades firmantes de toda Euskal Herria piden que CAF cumpla con el derecho internacional, se retire del proyecto del Tranvía de Jerusalén y así deje de ser cómplice de la ocupación de Palestina

GLEFARAN SI ES UN PELIGRO,QUE NO TE ENGAÑEN!

Desde la plataforma Gueñes Bizia llevamos 4 años sufriendo y denunciando la situación que estamos padeciendo a raíz de la autorización por parte de las autoridades competentes (Gobierno Vasco y alcaldes), de la puesta en funcionamiento, en unas instalaciones obsoletas, de una planta de quema de biomasa cerca de dos núcleos de población. Nuestro periplo de estos cuatro años ha sido intenso en denuncias de las irregularidades e incumplimientos de la normativa, pero sobre todo, en la denuncia del carácter contaminante de las emisiones de esta fábrica.

Hemos hecho todo tipo de acciones de concienciación e información pero apenas hemos tenido eco en la prensa, salvo esta semana. Esta semana, a raíz del informe de los tres prestigiosos científicos (Fernando Palacios, Josep Ferrís i Tortajada y Eduard Rodríguez- Farré), en el que expresamente se indica que la incompatibilidad de la actividad contaminante de Glefaran con la salud, se ha podido leer en prensa algo “negativo” relativo a esta empresa.

Pues bien, ese algo ha puesto muy nervioso al PNV, tanto, que se ha lanzado a toda máquina a intentar desprestigiar a los tres autores del informe, cuestionando tanto su capacitación profesional como su integridad e independencia.

¿No llama la atención esta reacción? ¿A qué puede deberse? Pues a que tienen miedo y están muy nerviosos. No les interesa que la gente se entere y tome conciencia de que la actividad de esta empresa es altamente contaminante y nociva para la salud. Porque ello significaría que los alcaldes de los dos municipios afectados, Güeñes y Zalla, y el Gobierno Vasco, han estado engañando a la ciudadanía. Engañando durante cuatro años. Cuatro años diciendo que todo estaba bien y que la calidad del aire era muy buena. El mismo mantra que repiten en todas pares en las que la ciudadanía protesta por la calidad del aire de su localidad.

Pero para desgracia de estos señores del PNV los tres científicos, además de reputados profesionales son unas personas íntegras y valientes. Tanto que van a volver mañana a Zalla a ratificar el contenido del informe y exponer nuevamente el peligro que corre nuestra salud si Glefaran continua con su actividad contaminante. Y decimos volver, porque en mayo de 2019 estos ilustres profesionales ya vinieron a Zalla a ofrecer una charla informativa sobre el tema. A esa charla no acudió ningún responsable político de la zona. ¿Lo harán en esta ocasión, en la charla de hoy?

En todo caso, a los que sí os esperamos es a todos y todas que formáis parte del colectivo de la alianza climática. Poder escuchar de primera mano lo que estas eminencias van a contarnos es una ocasión única e impagable, especialmente para todas las personas, asociaciones y plataformas que tengan su preocupación o razón de ser en el medio ambiente, la contaminación y calidad del aire que respiramos.

¡Nos vemos!

A-636 PEAJERIK EZ

Gipuzkoako Foru Aldundiak Beasain eta Bergara arteko A-636 errepidean bidesariak ezarriko dituela iragarri duenez, erabaki instituzional honen eraginpeko herritarrok gure aurrez aurreko gaitzespena adierazi behar dugu diru-bilketako jarduera honen aurrean, diskriminazio larria baitakar Beasain, Ormaiztegi, Ezkio, Itxaso, Urretxu, Zumarraga, Legazpi, Antzuola eta Bergara udalerrientzat.

A-636 errepidean bidesariak ezartzeko iragarki horrek, lanera, unibertsitatera eta ospitalera garamatzan errepideak, bigarren mailako herritar gisa kokatzen gaitu, eta bi aldiz ordaindu behar dugu lan egiteagatik, ikasteagatik edo gaixotzeagatik. Ez dugu gogoratzen hauteskunde proposamen bat izan zenik.

Gipuzkoako Foru Aldundiak argudiatzen du “Foru Araua Gipuzkoan bide-azpiegiturak egoki kudeatzen laguntzeko” aldarrikatzen dela, eta hori kudeaketa-ezintasun baten deklarazio penagarria baino ez da, kaltetutako herrietako gipuzkoarrok geure gain hartzea pentsatzen ez duguna. Duela 15 urtetik ibiltzen garen errepideetan ez dugu bidesaririk gure gain hartuko, Beasain Zumarraga tartean, esaterako.

Tindu oligopolikoen neurri honekin, Foru Aldundia gure herrietako kaleak gurutzatzen dituzten bigarren mailako bideak gure ibilgailuekin berriro saturatzera bultzatuko gaitu. Zumarraga-Bergara tartean egindako kilometro bakoitzeko 0,19 euroko bidesariekin, errepide malkartsuetako istripu-tasari buruzko datuetara itzultzera bultzatzen gaitu, hala nola Deskargara. Ez dago bide-alternatiba baliokiderik, garraio publikoak oraindik gabezia larriak dituen lurralde batean, gaur egun. Hitz bakar bat ere ez, aurrez aurre dugun erronka klimatikoari begirada bat bera ere ez, Foru Arauak ez du energia berriztagarriekin bultzatutako ibilgailuen inolako sustapenik aurreikusi edo proiektatu.

Badirudi Foru Arau honek ez dakarrela bat alternatiba baliokiderik gabeko bide-sare batean bidesariak ezartzeak, beste zailtasun bat dakarrela jada zigortuta dauden sektoreentzat, hala nola garraioaren sektorearentzat, energia-egokitzapena behar baitu, eta bidesariek ez dute batere laguntzen finantzatzen; merkataritzari ere garestitu egingo zaio bere salgaien garraioa dendaraino, eta bezeroak murriztu egingo ditu, hala izateko bidesari batetik pasatu behar badu.

Gipuzkoako Foru Aldundiari ez al zaio lotsaz aurpegia gorrituko tratamendua, errehabilitazioa edo kontsulta behar duten gaixoei bidesaria kobratzen dienean bere eskualdeko ospitalera ibilgailuz joaten direnean?

A-636 errepidean bidesariak ezarri nahi dituen Foru Arau honek kaltetutako herritarrok plataforma bat eratu dugu zentzu gabeko hau gelditzeko. Eman beharreko lehen urrats gisa, gure udalei eta udal ordezkariei konpromezua har dezaten eskatuko diegu, eta jakin dezaten beren herrikideen intereserako edo beren alderdiaren interesetarako lan egiten duten.

Horretarako, A-636 PEAJERIK EZ plataformak datorren ostegunean, hilak 20, arratzaldeko 19:00etan egingo den Zumarragako Udaleko udalbatzarrean hitza hartzea eskatu du, eta elkarretaratzea egingo dugu, entzun diezaguten, ozen eta argi, ez dugula bidesaririk nahi A-636 errepidean. Gogoratu:

Osteguna 20 Zumarragako Udala 19:00 KONZENTRAZIOA: A-636 PEAJERIK EZ


Ante el anuncio hecho público por la Diputación Foral de Gipuzkoa de implantar peajes en la A-636 en el tramo comprendido entre Beasain y Bergara, l@s ciudadan@s afectad@s por  esta decisión institucional nos vemos obligados a manifestar nuestro absoluto y frontal rechazo ante esta actuación recaudatoria, que supone una grave discriminación para las localidades de Beasain, Ormaiztegi, Ezkio, Itxaso, Urretxu, Zumarraga, Legazpi, Antzuola y Bergara.

Este anuncio de instauración de peajes en la A-636, la carretera que nos lleva al trabajo, a la universidad y al hospital, nos posiciona como ciudadan@s de segunda, que hemos de pagar dos veces por trabajar, estudiar o enfermar. No recordamos que fuera una propuesta electoral.

La argumentación sostenida por la Diputación Foral de Gipuzkoa de que la Norma Foral se promulga con la finalidad de coadyuvar a la adecuada gestión de las infraestructuras viarias en Gipuzkoa, no es más que la penosa declaración de una incapacidad de gestión, que l@s gipuzkoan@s de las localidades afectadas no pensamos asumir. No vamos a asumir peajes en carreteras por las que circulamos desde hace 15 años, como el tramo Beasain Zumarraga

Con esta medida de tintes oligopólicos, la Diputación Foral nos está empujando a que volvamos a saturar con nuestros vehículos las vías secundarias que cruzan las calles de nuestras localidades. Con peajes de 0,19€ por cada kilómetro recorrido en el tramo Zumarraga-Bergara nos está empujando a volver a los datos de siniestralidad de carreteras tortuosas como Descarga. No existe alternativa viaria equivalente en un territorio donde el transporte público adolece de graves carencias todavía, a día de hoy. Ni una sola palabra, ninguna mirada al desafío climático que nos enfrentamos, la Norma Foral no prevé ni proyecta potenciación alguna de vehículos impulsados con energías renovables.

Una Norma Foral que parece ignorar que la implantación de peajes en una red viaria sin alternativa equivalente, supone otra vuelta de tuerca para sectores ya castigados como el del transporte, necesitado de una adaptación energética que los peajes no ayudan nada a financiar, como también el comercio verá encarecido el transporte de sus mercancías hasta la tienda y mermada su clientela, si para serlo ha de pasar por un peaje, o incluso dos.

¿A la Diputación Foral de Gipuzkoa no se le va a caer la cara de vergüenza cuando cobre peaje a l@s enferm@s necesitad@s de tratamiento, rehabilitación o consulta que acudan en vehículo al Hospital destinado a su comarca?

L@s ciudadans@ afectad@s por esta Norma Foral que pretende imponer peajes en la A-636, nos hemos constituido en plataforma para detener este sin sentido.

Como primer paso a dar, emplazamos a nuestros ayuntamientos y representantes municipales a que se posicionen y poder saber si trabajan en interés de sus conciudadan@s o  por intereses de su partido.

Para ello, la PLATAFORMA A-636 PEAJERIK EZ ha solicitado intervenir en el pleno municipal del

Ayuntamiento de Zumarraga que se celebrará el próximo jueves 20 a las 19:00 y realizaremos una CONCENTRACIÓN para que se nos escuche, alto y claro, que NO QUEREMOS PEAJES EN LA A-636.

Recuerda: Jueves 20 Ayuntamiento de Zumarraga 19:00 CONCENTRACIÓN:

Movilizaciones pensionistas

Larunbata honetan Apirilak 13 Euskal Herrian kalera aterako gara pentsio publiko duin batzuen alde.
Iruña: Gaztelu Plaza 18:00
Donostia: Alderdi Eder 17:00
Bilbo: Bihotz Sakratua 18:00
Gasteiz: Artium 12:00#pentsionistak #pentsioduina

 

Este sábado 13 Abril en Euskal Herria salimos a las calles en defensa de unas pensiones públicas dignas.

Iruña: Gaztelu Plaza 18:00
Donostia: Alderdi Eder 17:00
Bilbo: Bihotz Sakratua 18:00
Gasteiz: Artium 12:00

Manifiesto de la acampada en Bilbo contra las irregularidades de Lanbide.

GURE ESKUBIDEEN DEFENTZAN!!!


•A lo largo de la acampada de 26 horas que se ha desarrollando en el Arenal de Bilbao se ha elaborado un manifiesto en el cual se ha reflejado los diversos recortes, y vulneración de derechos, que se producen a diario en el Servicio Vasco de Empleo-Lanbide.

Por esta iniciativa han pasado decenas de familias afectadas por los actuales recortes sociales y que han dado testimonio de sus dificultades para llegar a fin de mes. Todas estas realidades han sido recopiladas en el manifiesto que os adjuntamos.


 

Lanbide nos roba y maltrata

También se han acercado por esta movilización diferentes grupos políticos que se han presentado a las actuales elecciones autonómicas. En concreto han sido PNV, EH Bildu, Ezker Anitzak, Ezker Batua y Equo; a los cuales se les ha exigido compromisos concretos con la intención de implementar medidas específicas para evitar la vulneración de derechos, e incumplimientos, que se dan en la actualidad en Lanbide; o en la normativa que rige el acceso a las diferentes prestaciones sociales. En la línea de aplicar las recomendaciones efectuadas por el Ararteko en esta materia.
 

COLECTIVOS SOCIALES DE BIZKAIA:
Argilan, Asamblea Abierta en Defensa de las Prestaciones Sociales, “Asamblea Invisibles (Ikustezinak)”, Berri-Otxoak, Danok Lan, Elkartzen, Mujeres del Mundo, Posada los Abrazos, R.B.U. Taldea (Renta Básica Universal) y SOS Racismo.

Colectivos sociales ocupan una oficina de Lanbide en Bilbo para denunciar los “continuos recortes” en protección social

Un grupo de ciudadanos y pensionistas han ocupado hoy, convocados por diversos movimientos sociales, una oficina de Lanbide en Bilbo para denunciar “los continuos recortes” que está llevando a cabo el Gobierno de Lakua en el sistema de protección social.

30/05/2012 17:09:00
GARA

BILBO-. De esta manera, los concentrados, que han sido posteriormente desalojados por la Ertzaintza, han criticado el endurecimiento de los requisitos para el acceso de las diferentes prestaciones sociales, la reducción de las cuantías de la mismas y “los incumplimientos sistemáticos” de la normativa que las rige o de las recomendaciones del Ararteko sobre esta materia, así como “las continuas campañas de criminalización” sobre las personas perceptoras por parte de la consejera de Empleo y Asuntos Sociales, Gemma Zabaleta.

Los colectivos convocantes han explicado en un comunicado que el origen de la ocupación de la oficina es también “la desesperación existente en cientos de familias sin ingresos, parados que han agotado las prestaciones, solicitantes de ayudas para el alquiler, perceptores de pensiones mínimas”.

“Todas estas circunstancias, y algunas más, se agolpan en las oficinas de Lanbide a la espera de gestionar y resolver los trámites para acceder a las diferentes prestaciones sociales”, han manifestado.

En esta línea, los movimientos sociales han criticado, además, que al aumento de las solicitudes se une “la falta de operatividad” de las oficinas de Lanbide encargadas de tramitar las peticiones, la existencia de “fallos” en el sistema informático, así como “la escasez” de personal y el establecimiento de un sistema de atención con cita previa “que está dilatando los expedientes”.

Entre los colectivos convocantes se encuentran Argilan, Asamblea Abierta en Defensa de las Prestaciones Sociales, Asamblea de Invisibles, Berri-Otxoak (Barakaldo), Bizitegi, Danok Lan (Galdakao), Elkartzen, Mujeres del Mundo, Posada de los Abrazos, R.B.U. Taldea (Renta Básica Universal) y SOS Racismo